Компания Lifan — еще один (после АвтоВА3а) «оптовик» на рынке бюджетных моделей с автоматическими коробками передач. Но все модели у китайской марки дороже. Впрочем, неспроста есть, что называется, диковинка в конструкции.
Вместо классического гидромеханического автомата тут используется не самый бюджетый вариатор. Устанавливают его сразу на три модели марки: мини-хэтчбек Smiley, опять же мини, но уже седан Celliya и на трехобъемник Solano.
На хэтчбеке вариатор пристыкован к моторчику объемом 1,3 л мощностью примерно 90 л.с. Тогда как на младшем седане Celliya — к бензиновому 1,5 л, отдача которого чуть больше. А на старшем трехобъемнике Solano — к двигателю 1,6 л с отдачей около 100 л.с. Моторы разные, но во всех трех случаях вариатор идет к ним в качестве опции, заказать которую можно к тому же, только если выбрано топовое исполнение моделей. Что, в общем, неплохо. Цена таких модификаций не сильно выше, зато список оборудования что надо: АБС, две подушки безопасности, аудиосистема, подогрев передних сидений, обогрев зеркал, кондиционер… Словом, все то, что на сегодня готов предложить производитель.